Technický rádce

Výběr kol podle technických parametrů

Jesliže vybíráte litá kola pro Váš automobil, je potřeba vybrat ten opravdu vhodný typ. V tomto případě je vhodný pomocník technický průkaz vozidla. Platí však, že ne všechny homologované ráfky jsou v technickém průkazu uvedeny, proto Vám mohou být nápomocné následující informace a hlavně náš konfigurátor disků.

Počet upevňovacích otvorů a jejich rozteč (např. 5×100)

Každý disk má několik upevňovacích otvorů, kterými je disk upevněn k náboji auta.

Počet upevňovacích otvorů na disku je 3, 4, 5 nebo 6 (podle značky automobilu) – na automobilu je tento potřebný údaj viditelný na první pohled.

Rozteč upevňovacích otvorů udává vzdálenost středů protilehlých otvorů v mm. Tento údaj se měří složitěji, neboť rozdíl 2mm je již rozdílem podstatným!

Uchycení kol

K uchycení disku jsou používány šrouby nebo matice – různé podle značky automobilu. Šrouby k upevnění kol od nás dostanete jako dárek zdarma. Také se postaréme o výběr těch správných, ale potřebujeme přesně vědět na jakou značku a typ vozu se budou kola nasazovat.

Velikost středového otvoru (např. 57,1)

Tento údaj říká kolik mm je potřebný průměr otvoru pro správné nasazení kola. Menší průměr otvoru by znamenal, že se nám kolo nepodaří nasadit, větší by pak způsoboval vycentrování kola a vibrace za jízdy. Větší středový otvor lze tolerovat pouze za použití speciálních středících kroužků, které nežádoucím jevům zabrání.

Výběr disku podle estetických parametrů – i zde však existují technická omezení!

Pokud si pořizujeme nové alu disky, klademe jisté požadavky na funkčnost, ale nepochybně i vzhled. Zatímco u funkčnosti jsou námi nabízené disky téměř identické:

Všechna kola jsou určena pro použití i v zimně, při výrobě je dbáno na odlehčení, materiály jsou nejvyšší kvality a to včetně povrchových úprav.

Vlastní vzhled se však velmi liší a jeho pomocí můžete nejlépe podtrhnout styl svého vozu a prezentovat jeho i svůj charakter.

Povrchová úprava

Barva a vzhled jsou při výběru kola jedny z esteticky nejzásadnějších parametrů. Nabízíme kola v těchto provedeních:

KS-základní stříbrná CS a THG-chromový efekt SLC-plný chrom HG-stříbrná leštěná SČ/CMP-chrom + černý lak HSS-chromový efekt

Šířka ráfku – je uváděna v palcích (např. 6")

Výchozí šířka je uvedena v technickém průkazu, je pravidlem, že i širší ráfky mají pro dané vozidlo homologaci. Existuje však vždy maximální šířka, kterou lze na automobil nasadit bez dalších úprav blatníků. Skalní příznivci tuningu jsou často schopni tento rozměr velmi přehnat a právě taková kola poutají největší pozornost!

Průměr kola – je uváděn v palcích (např. 14")

Jedná se o základní údaj, který definuje velikost kola. Velmi oblíbená je kombinace disku s nízkoprofilovou pneumatikou. Údaje o vhodné velikosti kola najdete taktéž v technickém průkazu. Platí stejné pravidlo jako u šíře kola, zde je však montáž přehnaných rozměrů téměř nemožná.

ET zális disku (např. 38)

ET je vzdálenost mezi rovinou procházející středem disku a rovinou dosedací plochy disku. Větší ET = kolo více schováno, menší ET = kolo více vystupuje z blatníků. Správnou hodnotu ET zjistíte v technickém průkazu. Vyšší ET tedy nevadí (jen Vaše nová kola nejsou tolik vidět) – ani zde bychom neměli přehánět. Nižší ET by však mohlo způsobit, že pneumatika bude drhnout o blatník. Bez balších úprav automobilu tedy nelze doporučit!

Věříme, že po pročtení našich Technických informací je Vám nyní jasné co u jednotlivých kol znamená např. 6×14 5×100 ET38 57.1 Uvedené hodnoty nejsou náhodné, jedná se o vhodný rozměr pro nejrozšířenější automobil v ČR – Škodu Fabii.